Am Mittwoch, den 15. November 2017, haben wir den Rastatter Tunnel besucht und dort u.a. auch an einer Baustellenführung teilgenommen.
Der Rastatter Tunnel ist Teil des Großprojekts Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel der Deutschen Bahn und war spätestens im August diesen Jahres zu Berühmtheit gelangt, als ein Teil des Bauwerks unmittelbar unter der bestehenden Rheintalbahn eingestürzt ist und so zu einer monatelangen Vollsperrung der wichtigen Schienenstrecke geführt hat.
Das Programm für uns an der Baustelle begann mit einer kurzen Besichtigung der Ausstellung im Info-Center Tunnel Rastatt, bei der uns v.a. die Tunnelvortriebsmaschine aus dem Hause Herrenknecht vorgestellt wurde. Anschließend folgten im Rahmen eines Vortrags allgemeine Informationen zum Projekt sowie zum Tunnel, wobei es auch reichlich Gelegenheit zum Fragenstellen gab. Hierbei konnte zwar so einiges geklärt werden, wie es jedoch nach dem Einsturz der östlichen Tunnelröhre nun weiter gehen wird, konnte allerdings (noch) nicht beantwortet werden.
Zuletzt folgte der vermeintlich spannendste Teil der Exkursion, nämlich ein Rundgang über die Baustelle, bei dem nicht nur das Trogbauwerk der nördlichen Rampe besichtigt wurde, sondern sogar der Tunnel von innen begutachtet werden konnte.
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